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进站"刷证"或扫手机2019年起在中国高铁推行
东方卫报 | 来源:东方卫报 浏览次数:2735 发布时间:2018年7月10日
摘要:

我国高速铁路的大规模普及,大大节省了旅客出行的时间成本,但同时,“网上订票-站台排队取票”的模式也成为不少乘客的小烦恼。目前我国大多数地区仍局限于“票证同验”的进站方式,旅客需要换取纸质客票进行验票、检票。因此,对于一些潜意识里认为不用取票就能上高铁的人来说,误车风险极高。为此,不少乘客都有过吐槽:取票手续不仅增加了旅客的时间成本,也使铁路部门付出了相应的设备和管理成本。

  我国高速铁路的大规模普及,大大节省了旅客出行的时间成本,但同时,“网上订票-站台排队取票”的模式也成为不少乘客的小烦恼。

  目前我国大多数地区仍局限于“票证同验”的进站方式,旅客需要换取纸质客票进行验票、检票。因此,对于一些潜意识里认为不用取票就能上高铁的人来说,误车风险极高。

  为此,不少乘客都有过吐槽:取票手续不仅增加了旅客的时间成本,也使铁路部门付出了相应的设备和管理成本。

  日前,从中国铁路总公司、国家科技部等单位主办的“智能高铁发展暨京津城际铁路开通十周年论坛”上传出消息,电子客票将于明年在全国推广。

  这意味着,以后乘坐高铁终于不用取票上车了!

  据人民铁道网报道,在此次论坛开幕式上,中国铁路总公司党组书记、总经理陆东福公布了多项铁路建设的近期规划,其中提到将于2018年四季度试点运营电子客票。届时,在部分试点线路上,乘客或可实现扫描手机或“刷身份证”直接进站乘车,而无需换取纸质车票,明年将在全国高铁推行。

  电子客票也叫“无纸化客票”,是指旅客通过互联网订购车票之后,无需前往售票处取纸质车票,仅凭有效身份证件直接到车站办理乘车手续即可进站乘车。

  此外,陆东福还宣布,2018年8月8日,复兴号将在京津城际实现时速350公里运行;2019年,智能型复兴号动车组将率先在京张高铁投入运用,为北京冬奥会打造亮丽风景线;2020年,北京到雄安新区的城际铁路将建成通车。

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