“新冠肺炎疫情对经济产生较大影响，得益于互联网技术发展，数字经济迎来好的发展机会，互联网技术对远程办公、健康码、支持企业的复工复产、支持实体经济的复苏等发挥了作用。”在由人民政协报文化传媒有限公司主办、以“新基建新布局新动能：产业互联网发展新路径”为主题的“云”座谈会上，腾讯公司政务云副总裁王景田透露，腾讯会议在疫情期间8天内扩容了10万台云主机，投入了超百万核的计算资源。

　　王景田认为，新基建是数字经济发展的战略基石，如果能够借助机会把经济实体和数字相结合，可能让我国整个经济发展走向高质量、可持续的数字化发展态势，新基建相当于是“修路”。其次，数据是数字经济发展关键的生产要素，如果新基建是“修路”，数据就是“原料”，是数字经济的“石油”。再次，产业互联网是数字经济发展的高级阶段和远景目标，产业互联网是“车”，是应用层，一方面是“修路”，要提炼“石油”“汽油”，另一方面要把“车”造好，希望路、油、车三者之间能协调发展好，使得新基建、大数据、产业互联网三个方面同步发展。

　　国家信息化专家咨询委员会委员、国家行政学院教授汪玉凯表示，目前数字化浪潮有以下特征：数字化改变人类社会生活发展的动力结构，是经济增长的新物种，数字驱动是经济增长的新能源。数字化的渗透力、穿透力涉及到经济社会每一个领域。数字化的水平将成为衡量一个国家社会进步的标志。这个标志包括互联网渗透率、网速、移动消费能力，还有流量消费能力，包括数字产业生态和数字产业发展水平、企业数字使用率，数字消费者网络社交渗透率、移动支付渗透率、网购渗透率、数字公共服务以及智慧社会数字化率。

　　数据在物流行业已有较长时间的实践，发挥了积极的作用。江苏禹江科技有限公司董事长许乔嘉表示，智慧物流是通过物流连接升级、数据升级、模式升级、体验升级、智能升级和绿色升级全面助推供应链升级，是推进国内物流行业高质量发展，深入推进降本增效管理的关键。

　　国内智慧物流平台行业领域的服务总量不超过运输总量的20%。“尽管在国家交通部推进高质量发展系列政策的引导下，国内智慧物流平台的创新发展全面启动，但是智慧物流的智慧体验、服务价值体现尚有不足，物流数据的联动应用不足，智慧物流平台的服务价值尚未得到物流行业企业的认可。”王景田建议，一要创新政策扶持，展开多种运输方式的物流数据共享及运输表单一体化标准试点。要完善物流产业链数据标准研究，如公路、铁路、水路运输单据的一体化研究。二要以物流安全和质量管控为核心，研究多式联运安全管理标准体系和质量标准管理体系。要结合物联网数据采集、信息高效传输和智能数据算法，做好智慧物流服务价值的产业规则保障。