自动驾驶汽车早就俘获了公众的想象力。作为广泛使用人工智能的国度，中国自然成为众多企业竞相把科幻变为现实的试验场。两个竞争者在众多企业的白热化竞争中脱颖而出，率先在国内向公众推出无人驾驶出租车试乘服务。近日我在广州试乘了这种车辆。

　　在黄埔区，目前有几十辆自动驾驶出租车在面积约145 平方公里的区域内行驶，服务时段为早8 时至晚10 时。我兴奋地通过App 预订了一辆车。5 分钟后一辆蓝色电动汽车来到身边，车顶装有摄像头、GPS 定位仪等。与目前所有已投运的自动驾驶汽车一样，这种车也需要驾驶员坐在方向盘后，以便发生紧急状况时接管。

　　按下启动钮后，我的打车行程正式开始。该车会根据探知的路况解释其行为，这令我产生了安全感。15分钟车程里，该车展示了平稳掉头、在交通信号灯前自动停止、为行人甚至是横穿马路者让道的能力。作为“司机”，这个机器人出租车系统十分“体谅人”，有时过于体谅，总是为靠近的车辆让道。其间出现两次不得不干预的状况：有两辆车试图分别在前后并线时，它突然停下;在拥挤路段多次尝试变道失败后它又停下来。加州机动车辆管理局报告显示，就获得无需人类干预的全面自动驾驶技术而言，中企仍落后于美国同行。尽管突然停车令我紧张，但此次行程总体很顺利。

　　该公司表示已收到大量客户反馈。中国另一家公司也正在开展此类运营。