活动现场,中国汽车流通协会副会长兼秘书长肖政三发表了主题演讲。他表示,不同领域的跨界融合,让汽车成为了践行互联网加人工智能最值得期待的行业之一,而《新一代人工智能的发展规划》的发布,更是我国首次明确将人工智能产业提高到了一个国家战略层面。
他提到,今年3月腾讯与中国汽车流通协会达成战略合作协议。双方将加快汽车流通行业的智能化、智慧化升级,推动终端客户的体验优化,助力经销商建立智慧4S店,并通过提升信息管理、应用优化、数据决策、售后服务等能力,全面提高中国流通行业的智能化水平。
“在这样的背景下,对于深度影响各领域发展的人工智能产业进行一次冷静且深入的探讨无疑是十分有必要的。”最后他表示,“兴奋与焦虑是并存的。我们也看到自动驾驶依旧徘徊在商业化的边缘,智能汽车的可靠性目前来说还是备受争议的,新能源技术仍然缺乏突破性的成果。”
以下为发言实录:
尊敬的各位嘉宾,大家上午好!
2018全球汽车AI大会今天正式开幕,在此我谨代表中国汽车流通协会向来自全球的顶尖科技公司,以及汽车企业的相关领导、专家,以及广大的媒体朋友们表示热烈地欢迎,并对这一行业盛会的成功举办表示热烈地祝贺!
随着科技革命的浪潮席卷全球,人工智能领域在近几年也迎来了一次大爆发。无论是新技术、新模式,还是新生态都让我们看到了AI的巨大能量。而不同领域的跨界融合也让汽车成为了践行互联网加人工智能之中,最值得期待的行业之一。
去年,国务院颁布了《新一代人工智能的发展规划》,内容涵盖了核心技术的平台打造、商业模式的创新、智慧交通协同以及车联网等多个细分领域,为汽车产业的智能化进程指出了一条明确的发展道路。这也为我国首次明确将人工智能产业提高到了一个国家战略层面。
而就在今年3月,腾讯公司也与中国汽车流通协会达成了战略合作协议,双方将加快汽车流通行业的智能化、智慧化升级,推动终端客户的体验优化,助力经销商建立智慧4S店,并通过提升信息管理、应用优化、数据决策、售后服务等能力,全面提高中国流通行业的智能化水平。
清华大学近期也发布了一份报告,中国在人工智能方面的人才拥有量已经升至全球第二,在“吸金”能力上也占到了全球60%的份额。同时在全球人工智能专利的总数上面,中国也已经超过了美国和日本,成为人工智能专利最多的国家。但是,兴奋与焦虑是并存的。另外一个方面我们也看到自动驾驶依旧徘徊在商业化的边缘,智能汽车的可靠性目前来说还是备受争议的,新能源技术仍然缺乏突破性的成果。
在这样的背景下,对于深度影响各领域发展的人工智能产业进行一次冷静且深入的探讨无疑是十分有必要的。相信这也是腾讯连续两年举办全球汽车AI大会的一个初衷。今天很高兴看到来自全球顶尖科技公司、汽车企业的高层,以及国内外学术专家齐聚北京,共同为AI技术与汽车产业的未来建言献策。
大家知道,中国早已经成为全球第一大汽车市场,却也同样面临着越来越大的市场下行压力。不过我们相信,随着人工智能的不断进化,它也有望成为拉动消费升级的新动力,而汽车流通行业也将进一步实现信息化、数字化与智能化的转型,从而更好的服务于我们的汽车市场,服务于我们的汽车消费者。
最后,预祝本次盛会圆满成功,谢谢大家。
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