据悉，今后ofo将根据用户行为进行信用分级，用户一旦产生不文明行为将扣分甚至扣费，而信用较高的用户有望减免押金。

　　在此之前，从上月月底开始，ofo已逐步取消与蚂蚁金服合作推出的芝麻信用分免押。

　　根据ofo方面介绍，新一代积分体系以ofo自建的共享单车大数据平台“奇点”系统为依托，通过参考用户行为、历史骑行数据、用户结费情况、以及在平台的其他行为数据等综合测算得出。

　　ofo相关负责人介绍称，用户在注册ofo后，每个人的初始分值为270分，此后根据个人用车行为增减分数得到综合评分，保持规范的骑行习惯即可加分，反之，违反交通规则，破坏车辆等行为则会被扣除相应的分数。该评分每月更新一次，最高分为600分。老用户的历史信用积分将纳入新版信用体系中。

　　在对相关行为的划分上，ofo设置了一套颇为详细的评判标准。安全骑行、上报私锁及故障车、举报违规停车、合理规范停放等行为将获得加分;而忘记关锁、假报修、违规停车等不规范行为将影响信用分。

　　新信用体系还将更为严格地保护ofo的单车资产。破坏车辆、上私锁、交通违法者，一经发现其信用分将直接清零，触犯相关法律者将上报有关机构。ofo方面还表示，目前ofo跟全国众多城市交通管理部门达成合作，对严重违反交通规则的用户采取黑名单机制，不再提供单车服务;同时，ofo跟各地公安机关合作，对肇事骑车逃逸的不法分子进行追踪，帮助破获多起行凶或盗窃案件。

　　关于自建信用积分体系的初衷，ofo联合创始人于信表示，共享单车的行为逻辑与其他领域不同，需要一套由单车企业根据自身运营特性量身定做的信用体系，此前ofo的相关数据并不完善，只能借助第三方平台对用户行为进行规范。经过长达一年多的摸索和相关数据的累积，ofo得以建立以用户行为评判用户信用的积分体系，与其他平台通过用户收入水平判定用户信用水平不同，新信用体系完全以行为为导向，更适合共享单车用户使用。