6月10日，特斯拉首席执行官在推特发言称：特斯拉将在今年8月份推出第九代自动驾驶系统，并且表示第九代系统可以做到全自动驾驶的功能。

　　目前，特斯拉的自动驾驶系统Autopilot版本号为8.1。该版本软件的推出，可以实现的功能包括车道偏离警告、自动巡航功能、召唤功能和自动车道变换功能等。

　　然而，马斯克没有承诺在8月份更新后可以做到“全自动驾驶”功能，只是先暂时开放部分功能，后续系统完善后陆续激活开放。

　　不知道这次特斯拉系统更新还能否让用户像当初那样蜂拥而至，去年以来，特斯拉因为多起自动驾驶车祸，尽管特斯拉声称，现有的自动驾驶技术并不是真正的“无人驾驶”，其自动驾驶功能的声誉已经受到了影响。

　　一直以来，Autopilot 系统都是特斯拉电动车的特别卖点，但近期各种与其相关的事故却让人们担心起它的安全性来。如果从技术指标来看，这套系统其实根本配不上用“Auto”这个前缀，它至多算得上是一个“超级巡航控制”系统罢了，因为你的双手还是要放在方向盘上，精神也一刻不能放松。

　　加州特斯拉Model X致命车祸的初步调查结果显示，Model X处于Autopilot自动辅助驾驶模式，在车祸发生前的一分钟，遇难者的双手有34秒是放在方向盘上，在车祸发生前6秒系统没有检测到他的双手在方向盘上，系统也多次发出了视频提醒和一次声音提醒，最终发生事故惨剧。虽然驾驶员为他任性埋单，但特斯拉自动驾驶模式似乎并不靠得住。

　　现阶段的自动驾驶技术都只能算高级驾驶辅助，离真正的无人驾驶还有距离，一切量产车上将双手离开方向盘的行为都是作死，包括特斯拉，哪怕你已经升级到最新的Autopilot驾驶系统。