近日,国家邮政局发布《2018年5月中国快递发展指数报告》显示,2018年5月,中国快递发展指数为171.2,同比提高33.7%;快递服务质量指数为229.4,同比提高58.4%,增速再次超过发展规模指数增速,对总指数增长贡献率超过50%。这意味着,快递业经历多年粗放式发展后,已逐步进入高质量发展的转型升级期。
具体来看,5月份,快递发展规模稳步提高,日均快件处理量1.35亿件,比4月增加1000万件;快递市场集中度逐月提升,预计1-5月快递与包裹服务品牌集中度CR8为81.5,比1-4月提高0.4个百分点,行业进入规模化向集中化演进的整合阶段。
与此同时,快递服务公众满意度、72小时准时率和有效申诉率同步改善。从分项指标看,公众满意度78.1分,同比提高1分;72小时准时率76.5%,同比提高3个百分点。这也是5年来,快递有效申诉率首次降到百万分之二以下。
快递业发展规模和服务质量的提高主要得益于快递发展能力的提升。今年以来,快递企业继续加强自主航空能力建设,顺丰航空购入第43、44架全货机,圆通航空第10架全货机投入运营,邮政EMS两栖无人机试飞成功。数据显示,5月份,快递发展能力指数为144.5,同比提高22.3%。从分项指标看,预计快递支撑网络零售额超过5800亿元,同比增加1000亿元;一线从业人员劳动生产率同比提高12%,城乡快递网点密度同比提高0.1%。
特别是在今年的春夏之交,“快递农特产品直通车”陆续推出,顺丰和邮政EMS等启用山东樱桃航空专线,京东物流开通湖北小龙虾专属航线,行业积极为生鲜农产品销售流通提供服务。
值得关注的是,受“618”电商大促活动影响,预计6月快递业务量将达43亿件,同比增长26.5%。寄递需求稳步增长,企业逐步从做大向做强、做精、做专转变。记者了解到,5月29日,阿里巴巴、菜鸟向中通快递注资13.8亿美元;同日,圆通、申通、百世等企业向菜鸟子公司“浙江驿栈”增资 31.67 亿元。在资本市场分化的情况下,资本市场对快递板块预期仍上升明显。
“今年以来,快递业务量收增速趋同,快递价格趋于平稳,价格下降的空间非常有限。”国家邮政局发展研究中心行业分析师刘江表示,服务质量对企业竞争的重要性上升,快递企业愈发重视用户的消费体验,4月以来快递满意度、时限准时率和用户有效申诉率改善幅度均为三年来最快,并且呈现出继续改善的良好态势,这也标志着企业竞争开始从价格竞争向服务质量竞争转变。
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