8月26日，经济学家管清友及其创办的如是金融研究院，发布了《新基建，新动能，新征程》报告。报告梳理了新基建七大产业链中约500家企业的参与情况，并重点分析了其中10家核心代表企业，包括华为、阿里、腾讯、联想集团、宁德时代、京东方等，10家企业共同构成“China Built”，代表推动新基建落地的企业力量。
(如是金融研究院院长管清友)
报告指出，新基建包含5G基站建设、新能源汽车充电桩、大数据中心、人工智能、工业互联网、特高压、城际高铁以及轨道交通七大产业链。分布在产业链中的各个企业，是新基建技术创新、产业创新的主体。为此，报告梳理了各大产业链的细分领域和对应的约500家公司的参与情况。
约500家企业当中，上市企业占78%，总市值约26万亿元，2019年总营收约12万亿元，占到2019年中国GDP的13%。
七大领域当中，企业总市值最高的是工业互联网，其次是人工智能和大数据;但在营收方面，城际高铁与轨道交通领域的企业创造了更高的营收;净利润方面，工业互联网、大数据、人工智能领域的企业有更好的表现。
报告同时提出，5G、人工智能、大数据和工业互联网，属于数字经济基础设施，更强调企业在数字化方向上进行技术创新及产业融合。对应的四大产业都属于知识密集型产业，技术密集程度较高，更新换代迅速，企业研发和应用先进技术成果的能力决定了其在市场上的竞争力。在这四大领域，社会资本明显更为活跃，民营企业参与得也比较深。
5G领域，53家上市企业中，非国有企业有41家，占比达到77%;人工智能领域，29家上市企业中，非国有企业占据24席，占比达83%;大数据和工业互联网两个产业，非国有企业占比分别达到79%和68%。
除此之外，报告当中还重点提出并分析了由十家核心代表企业组成的新基建“China Built”阵营，它们是研究新基建发展情况的绝佳案例，也是推动新基建的市场化力量代表。
其中包括：3家实力雄厚的“综合巨头”，以华为(Huawei)、阿里巴巴(Alibaba)、腾讯(Tencent)为代表;3家赛道升维的“老牌强者”，代表企业是联想(Lenovo)、京东方(BOE)、紫光股份(Unis);4家快速抢跑的“垂直新锐”，代表企业包括宁德时代(CATL)、科大讯飞(Iflytek)、汇川技术(Inovance)、四维图新(Navinfo)。上述十家核心代表企业的英文名称首字母共同组成“China Built”。
“China Built”十大企业中，除了华为外，其他都已经上市，遍布A股、港股和美股。再新基建浪潮中，“综合巨头”和“垂直新锐”受到高度关注，在二级市场备受追捧，但联想、紫光和京东方这三家“老牌强者”却在二级市场上却容易被忽视。报告认为，它们不仅有传统业务作为坚实的护城河，还有因为新基建赛道升维带来的增量机会，再有突破性创新技术的加持，未来想象空间巨大，亟待重新审视、价值重估。
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