从粤港澳大湾区上升为国家战略之时，一流湾区要有一流的交通基础设施就成为共识。只有交通这个主动脉通畅了，才有人流、物流、资金流、技术流的高效流动和配置。近日，中国铁路广州局集团有限公司(以下简称广铁集团)和珠三角城际轨道交通有限公司率先在粤港澳大湾区试点“随到随走”的城际乘车新模式。
据悉，2019年1月，广深高铁已率先开通扫码坐车，此次广铁管内穗深城际、广佛肇城际、莞惠城际开通支付宝扫码乘车，意味着大湾区过半城际实现数字化出行。一个二维码就能串起6城之间来往，不用再提前购票、抢座。这一创新的数字化出行模式，从广深走向全省，并有望成为未来全国城市群的“模版”。
据广铁集团客运部介绍，粤港澳大湾区拥有国内最密集、最繁忙的城际铁路网，广铁集团率先引入数字技术，为“大湾区人”打造一小时生活圈。继穗莞深三城之后，此次惠佛肇三座城市火车站纳入支付宝扫码乘车范畴，大湾区支持扫码乘车火车站增加至51个，大湾区交通一体化便利度大幅提升。这种扫码乘车模式备受旅客青睐，大大提速了大湾区“一小时生活圈”。
而这背后，是国家铁路集团、广铁集团和支付宝技术团队长达两年的不断探索。火车跟公交地铁不同，由于车次、座位有限，实行一人一票制度，不仅买票需要实名购票，在进站、坐车的环节也都需要反复进行身份核对，保证是本人乘车。
为此，铁路和支付宝技术团队组成了攻坚小组，在闸机前不断试验扫码+刷脸的通过时间。“扫码能解决付车钱问题，刷脸能解决本人乘车问题。”支付宝技术负责人程龙回忆，第一次全流程测试时，全程掐着秒表。“从扫码进站，完成人脸比对，到乘客收到票务信息，完成扣费的全流程，当时间定格在3秒时，大家忍不住鼓起了掌。“经支付宝团队测算，比起之前在窗口排队买票、取票，或者网上买票，现场进站核验身份证等流程，”扫码坐火车“可以为每位旅客平均节省时间15分钟以上。
如今，这一技术从广深城际，延伸到了大湾区更多线路，成为中国铁路数字化升级的又一范例。蚂蚁集团副总裁、支付宝中国营运中心总经理杨鹏感叹，中国铁路是出行领域数字化的先锋号。扫码坐火车是深度应用了支付宝实名制、“刷脸”认证技术和金融级的安全技术能力，今后内地游客、港澳乘客和外籍人士都可以享受这种便利。
“城际通票，是大湾区一体化的重要成果。”中国与全球化智库“一带一路”研究院院长、数字经济智库执行院长黄日涵认为，自去年广东发挥引领作用，率先实现了扫码坐火车后，这一模式，得以在大湾区、乃止未来全国复制，更有可能成为世界其他人口大国，在建设城市群时所要学习的“样板房工程”。
中国铁路的这盘数字化棋局正在不断完善。可以预见的是，随着数字化程度不断加深，未来还有望探索铁路商业化，给旅客提供附近吃喝玩乐等推荐，真正实现“铁轨上的一站式服务”。
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